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6.12. Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Systems der elektronischen Einspritzung

Siehe die Warnungen am Anfang der Abteilung den Abwurf des Drucks im Stromversorgungssystem.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung der elektrischen Vereinigungen der Kette des Systems der Einspritzung, dem Zustand der Klemmen der Erdung das Hauptgewicht legend. Aufmerksam schauen Sie alle habend die Beziehung zum Funktionieren des Systems die elektrischen Stecker an. Der Verstoß der Qualität der elektrischen Kontakte zieht eine Menge der Probleme und ist Grund mehr die Hälften der Absagen des Motors.
2. Prüfen Sie das Niveau der Ladung der Batterie. Die Genauigkeit der Verwaltung des Bestandes der Luft-Brennstoffmischung hängt von der Intaktheit des Funktionierens JESM und der informativen Sensoren, bestimmt, einschließlich, und dem Niveau der Anstrengung ihrer Ernährung in bedeutendem Ausmass ab.
3. Prüfen Sie den Zustand des filtrierenden Elementes des Luftfilters (siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung des Autos), – leistet sogar der Teilverstoß der Passierbarkeit des Luftfilters den wesentlichen Einfluss auf die Wirtschaftlichkeit der Kosten des Brennstoffes und die Effektivität der Rückerstattung des Motors.
4. Wenn die Schutzvorrichtung des Systems der Einspritzung ausgeschlagen ist, ersetzen Sie es, – wenn die neue Schutzvorrichtung auch außer Betrieb sofort erscheint, wenden sich zu den Schemen der elektrischen Vereinigungen (siehe die elektrische Bordausrüstung) und prüfen Sie die entsprechende elektrische Kette auf das Vorhandensein der Merkmale des Kurzschlusses auf die Masse.
5. Prüfen Sie das verbindende Luftfilter und die Einlassrohrleitung den Luftärmel auf das Vorhandensein der Merkmale der Entwicklung der Ausfließen, die zur Verarmung der Luft-Brennstoffmischung führen. Auch prüfen Sie den Zustand der zur Einlassrohrleitung angeschalteten Vakuumschläuche.
6. Schalten Sie den Luftärmel aus, der vom Körper der Drossel geht und prüfen Sie der Letzte auf das Vorhandensein der Spuren nagaroobrasowanija und der übrigen Ablagerungen (insbesondere auf den Grundstücken in der Nähe drosselnoj saslonki). Im Falle der Aufspürung der Merkmale der Verschmutzung der Drossel, wenden sich zu den Materialien des Kapitels des Steuersystemes der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase und erzeugen Sie die Diagnostik der Defekte der Systeme PCV und EGR. Bearbeiten Sie die Drossel von einem der Typen der speziellen reinigenden Sprays, die für den Gebrauch auf ausgestatteten katalytischen Reformatoren und die Sauerstoffsensoren der Autos brauchbar sind, reiben Sie die bearbeiteten Oberflächen vom reinen alten Lumpen ab.
7. Beim arbeitenden Motor hören Sie mit Hilfe des Stethoskops jeden inschektorow abwechselnd an, – gleichmäßig poschtschelkiwanije zeugt von der Intaktheit des Funktionierens inschektora (wenden sich zur Begleitillustration). Bei der Abwesenheit griffbereit des Stethoskops, nutzen Sie den langen Schraubenzieher aus, die Spitze sie einfach drückend drückte zum Körper inschektora und, auf die nach dem Griff übergebenen Vibrationen orientierend.
8. Bei der Aufspürung der Merkmale des Verstoßes des Funktionierens ist nötig es inschektora die spezielle Lampe-probnikom (auszunutzen fragen Sie in den Geschäften der Autozubehöre). Die Lampe wird an den elektrischen Stecker des Verdächtigten inschektora angeschlossen. Starten Sie den Motor und erproben Sie von der Lampe allen inschektory. Das gleichmäßige Blinzeln der Lampe bestätigt die Intaktheit des Funktionierens der Komponente. Andernfalls ist nötig es das Auto auf die Station der Instandhaltung für die ausführlichere Diagnostik zu vertreiben.
9. Betäuben Sie den Motor, rassojedinite die elektrischen Stecker inschektorow und messen Sie den elektrischen Widerstand jedes von ihnen (wenden sich zur Begleitillustration). Vergleichen Sie die Ergebnisse der Messungen mit den normativen Forderungen, – bildet die geforderte Bedeutung 12 – 16 Ohm. Fehlerhaft inschektory unterliegen dem Ersatz.
10. Prüfen Sie das System der Selbstdiagnostik auf das Vorhandensein der in ihr Gedächtnis bewahrten Kodes des Defektes (siehe das Kapitel des Steuersystemes der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase).
11. Die Ausführung der ausführlicheren Diagnostik des Zustandes des Systems ist nötig es den Experten des Autoservices, verfügend über alles Notwendiges dafür (genug kostspielig) der Ausrüstung aufzutragen.