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3.14. Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes

Der Zustand der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes soll regelmäßig erzeugt werden, da ihr Verschleiß oder die Beschädigung ein Grund der Kürzung der Laufzeit der Reifen sein können, führen zur Senkung der Lenkbarkeit des Autos und der Erhöhung der Kosten des Brennstoffes. Das ausführliche illustrative Material ist auch im Kapitel die Aufhängung und die Lenkung vorgestellt.

Die Prüfungen, die ohne die Loslösung der Räder von der Erde hergestellt werden

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Saparkujte das Auto auf dem ebenen horizontalen Platz, nach Möglichkeit mit der festen Deckung, entfalten Sie die Vorderräder in die gerade Lage. Ein wenig bezeichnet podergajte das Steuerrad in beiden Richtungen, die übermäßige Größe vorhanden ljufta auf den möglichen Verschleiß der Radlager, der Kummete der Gelenke der Haupt- und Zwischenwellen der Steuerspalte, der Lager der Wendefäuste die allradgetriebenen Modelle, oder der Spitzen der Steuermänner tjag. Es ist auch die Wahrscheinlichkeit des Verstoßes der Regulierung oder der Beschädigung der Komponenten rejetschnoj die Sendung (nicht ausgeschlossen es siehe das Kapitel die Aufhängung und die Lenkung).
2. Auf den Verschleiß oder die Beschädigung der Komponenten der Aufhängung oder des Steuerantriebes können auch solche Symptome, wie das übermäßige Rütteln des Autos bei der Bewegung nach dem ungleichmäßigen Weg oder während der Vollziehung der Wendungen, die Einkeilen des Steuerrads u.ä. bezeichnen
3. Für die Einschätzung des Zustandes der Dämpfer drücken Sie nach unten einen der Winkel des Autos. Bei otpuskanii des Winkels soll die Karosserie herumkippen, nicht mehr als ein-zwei Schwingungen begehend. Lauschen Sie dem Knarren und dem übrigen nebensächlichen Lärm, die von der Aufhängung bei den Schwingungsbewegungen der Karosserie verlegt werden. Ausführlicher siehe das Kapitel die Aufhängung und die Lenkung. Die übermäßige Anzahl raskatschiwani zeugen die Karosserien bei otpuskanii des Winkels, so wie auch die Absage auf seine Rückgabe in die Ausgangslage, von der Notwendigkeit des Ersatzes der Dämpfer. In der ähnlichen Manier geltend, prüfen Sie jeden vier Dämpfer abwechselnd.

Die Prüfungen, die mit Abstand die Räder von der Erde hergestellt werden

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. poddomkratte das Auto stellen Sie es auf die Stützen eben fest.
2. Prüfen Sie die Laufdecken der Räder auf das Vorhandensein der Spuren des ungleichmässigen Verschleißes (siehe die Abteilung die Prüfung des Zustandes der Reifen und ihres Drucks nakatschki), bewerten Sie den Druck nakatschki der Reifen.
3a. Bewerten Sie den Zustand kardannych der Gelenke der Steuerspalte. Prüfen Sie die Schutzkappen des Steuermechanismus und der Antriebswellen auf das Vorhandensein der Merkmale der Ausfließen des Schmierens. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Landung der Spitzen der Steuermänner tjag. Prüfen Sie den Zustand der Komponenten und die Zuverlässigkeit der Verzögerung ihrer Befestigung.
3b. Bewerten Sie die Stufe des Verschleißes der Gummikomponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes (wenden sich zu den Begleitillustrationen). Bitten Sie den Helfer powraschtschat das Steuerrad und optisch bewerten Sie die Größe ljufta des Steuerantriebes. Bemühen Sie sich, den Grund vorhanden slabiny an den Tag zu bringen, erzeugen Sie die notwendige Wiederaufbaureparatur, oder ersetzen Sie die defekten Komponenten.
4. Manuell die Vorderräder drehend, bemühen Sie sich auf das Gehör, den Zustand der Radlager zu bestimmen, überzeugen Sie sich von der Abwesenheit ljufta beim Drehen der Räder. Werden für das Rad in den Punkten auf 12 und für 6 Stunden und podergajte es in der axialen Ebene Sie ergriffen, das Vorhandensein etwas bemerkenswerten freien Laufs zeugt von der Abschwächung des Voranzuges der Radlager. Notfalls ordnen Sie die Naben für die visuale Einschätzung des Zustandes der Lager und des Polsterns von ihrem frischen Schmieren (ausführlicher siehe die Abteilung die Prüfung des Zustandes, das Polstern vom Schmieren und die Regulierung der Vordernaben und der Radlager). Die vollen Informationen über die Konstruktion stupitschnych sborok und der Radlager sind im Kapitel die Aufhängung und die Lenkung gebracht.
5. poddewaja die Komponenten von der Montierung, bewerten Sie den Zustand der Lager sborok die Wendegroßbauern. Im Falle der Aufspürung ist nötig es ljufta die Lager das ausführlichere Studium unterzuziehen, den Ersatz oder das Polstern von ihrem frischen Schmieren zu erzeugen.
6. Bewerten Sie die Stufe des Verschleißes der universellen Gelenke und gleitend muft kardannych der Wellen (es siehe Chef Transmissionnaja die Linie).
7. Schauen Sie die Oberflächen karterow des Differentiales und rasdatotschnoj die Schachteln auf das Vorhandensein der Merkmale der Entwicklung der Ausfließen an.