8.8. Das System der gesteuerten Lüftung kartera (PCV)

Die allgemeinen Informationen

Das Schema der Bewegung des Stroms karternych der Gase in den Motoren, ausgestattet vom System PCV der typischen Konstruktion


Das System PCV (wenden sich zur Illustration höher) dient für die Senkung der Emission in die Atmosphäre der kohlenhydrathaltigen Vereinigungen auf Kosten von der Schlussfolgerung aus dem Motor karternych der Gase. Das Durchblasen des Blocks verwirklicht sich mittels progonki der frischen aus dem Luftfilter handelnden Luft durch karter, in dem er mit den angesammelten Verdunstungen und den aus den Brennkammern durchbrechenden Gasen gemischt wird und wird durch das Ventil PCV in die Einlassrohrleitung herausgeführt.

Zur Zahl der Hauptkomponenten des Systems verhalten sich das Ventil PCV, den Lufteinlauf und den Satz der Vakuumschläuche, die die aufgezählten Geräte mit dem Motor verbinden.

Zwecks der Aufrechterhaltung der Stabilität der Wendungen des Leerlaufs überdeckt das Ventil PCV den Strom des Durchblasens bei der tiefen Verdünnung in der Einlassrohrleitung. Im Falle des Verstoßes der Intaktheit des Funktionierens des Motors (wie, zum Beispiel, beim Verschleiß der Kolbenringe) erzeugt das System die Ableitung des Überflusses karternych der Gase durch den Ventilationshörer zurück ins Luftfilter und ihr Nachbrennen in den Brennkammern.

Der Eingang karternych der Gase in den Motor verwirklicht sich durch die Körper der Drossel, die mit der Zeit beginnt, smoljanistymi mit den Ablagerungen, insbesondere im Raum der Anordnung drosselnoj saslonki abgedeckt zu werden. Wegen gesagt, es ist nötig von Zeit zu Zeit das Reinigen des Körpers der Drossel zu erzeugen.

Die Prüfung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Für die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens seines Ventiles PCV ist nötig es aus der Gummisetzbuchse freizumachen und, zu schütteln. Das intakte Ventil soll beim Schütteln den Lärm verlegen, der von sapornoj der Nadel stammt, – erzeugen Sie den Ersatz der Klappenmontage notfalls.
2. Starten Sie den Motor auf die unbelasteten Wendungen und drücken Sie den Finger an die Öffnung im Ventil, – innerhalb der Montage soll die Verdünnung sein vorhanden. Wenn die Verdünnung nicht empfunden wird, prüfen Sie die Passierbarkeit des Vakuumschlauches zuerst, dann (ist es wenn der Schlauch in Ordnung sein) ersetzen Sie das Ventil.

Der Ersatz

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Senkrecht nach oben geschlürft, ziehen Sie das Ventil aus der Gummisetzbuchse heraus. Bewerten Sie den Zustand der Buchse, erzeugen Sie den Ersatz notfalls.
2.esli ist das Ventil smoljanistymi von den Ablagerungen eingeschlagen, es ist auch die Wahrscheinlichkeit des Verstoßes der Passierbarkeit des Anschlussschlauches nicht ausgeschlossen, – nehmen Sie den Schlauch ab und waschen Sie von seinem Lösungsmittel aus.
3.promyw der Schlauch, prüfen Sie es auf das Vorhandensein der Merkmale des Alterns des Materials und der mechanischen Beschädigungen. Verfolgen Sie die Zuverlässigkeit der Fixierung des Schlauches auf den Emfangsstutzen.
4. Notfalls erzeugen Sie den Ersatz des Ventiles PCV.